《《樱海之恋》》最新章节_《樱海之恋》无弹窗

两性关系相关阅读 More+

董小宛麻豆

刘欣怡

这次穿越男的负重35-40公斤，女的25-30公斤，做好抵御极限零下40度低温的准备，虽然制定的是10-15天的穿越计划，但所带食物在恶劣气候下至少可支撑20天，同时备了25个高山气罐、1升汽油、15个打火机、若干火柴、打火石等物资，以确保手中有粮心中不慌，饿不死、走的出。此行2月11日下午塘口上山----2月22日20点铁甲树出山，全体人员无碍！自带便携式风速仪实测最高风速达到28.9米/秒，几乎每天都大雾大雪大风。。 2800营地之前700米到塔1前树林间不到2公里路程的积雪过腰及胸，若无大包托着必过头，2公里不到的雪路踩了一天......前序：由于近几年来穿越鳌太的队伍死伤不断，而2012年下半年更是连续出事且造成重大伤亡，同时鉴于冬季穿越鳌太的不可控自然风险太多，凡是知道此行计划的朋友都表示担心，所以为免争议乱心，咱在确定冬季穿越鳌太之后，没有公开发帖约伴，只是私下在群内勾引了几个疯子，最后确定好人锅、夜色、阿生、华女、雪梨5人成行。此行5人中，阿生、华女、雪梨已经是多年的同行搭档，户外经验、心理承受力与契合度都无需担忧。和夜色虽然没有一起走过，但之前已经见过面，在群内也是交流甚多，对其近期的出行及锻炼情况都有比较详细的了解。且其2012年国庆曾约伴无向导穿越鳌太，期间认真负责的前窜后跳招朋呼伴也给人以良好的印象。人员确定后，所有人都按照咱拟定的装备和物资清单一样不落的照单配齐所有装备物资，实在有个别顽固份子的鞋不太符合要求但是体能变态的好滴就多背一双登山鞋备穿。风险提示，责任自负：***其中关于风速等级的测试依赖于此行携带的便携式风速仪实时测试***关于纯AA的声明：1、此行纯AA，没有领队费、没有向导费、没有组织费、没有会员费、没有任何其它盈利性的费用支出。2、所有人员都参与共同的交通费、餐费和采购高山气罐、汽油、打火机、鞭炮等公用物资的费用AA。3、本人承诺自己的费用完全自掏，而没有收取任何个人或组织的赞助，更没有拿着赞助找人组队搞伪AA以摊低费用支出。4、此行费用支出如下：A、西安至塘口包车1200元（夜色联系，大年初二大涨价也是没办法的事）；B、铁甲树--厚畛子--西安包车800元（出山后，辛苦夜色临时打了无数个电话才联系到车，春节涨价，无可选择）；C、高山气罐25个+97号汽油1L+打火机15个+2000响鞭炮500元（节前既请司机代买）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上费用合计2660元，除以5，每人支出532元，实际收取每人530元。注：户外有风险，出行需谨慎，鳌太多死伤，请不要模仿！本人不为任何人在阅览此贴后的任何出行负责！！！本人版权所有，如需转载等请务必征得本人文字同意才行。。此外，几乎任何一个网站都可能因为管理乱删、服务器转移、中毒等原因致使咱们的贴子莫名失踪俺在某些网站发的帖就曾遇到过此类悲剧所以几乎没有一个网站是可靠值得信赖因此咱们除了自己做好资料储存之外，如果发帖一定要记得多发几处以作备份，切记切记~~~ 具体行程记录请看后续...... 先请欣赏此行美图：佛光塘口村进山药农窝棚2900营地（偶遇另一支想穿越小鳌太的陕豫6人联队）白起庙导航架药王庙荞麦梁飞机梁一带梁1附近2800营地塔1附近九层石海大太白梁大石河（东塬）附近万仙阵大爷海拔仙台药王殿铁甲树穿越行程记录：忙碌之间，就到了出发的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飞往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 进山第一天天气：阴转小雪、大雾穿着：脚穿：整张头层牛皮的重装登山鞋（全程干燥没湿过）+快干薄袜1双+厚羊毛袜1双（全程穿着）下身：快干内裤1条+排汗保暖长裤1条+厚羊毛裤1条+冲锋裤（带防风裙）1条+雪套+护膝（全程穿着）上身排汗快干内衣1件+薄抓绒1件+厚实防风抓绒1件+冲锋衣（带防风裙、腋下透气拉链）1件（全程穿着，后拔高起风再冷就加了一件充绒120克左右的羽绒服）头：开始戴了一顶风雪帽+打劫帽+冲锋衣帽，后走起发热出汗，就只戴冲锋衣帽子手套：开始戴一双防水透气手套+1双半防水手套，后热的只戴一双防水透气手套，此后基本只戴一双防水透气手套（未行进时只戴一双还是很冷手指，行进热身后就暖和了）行程记录：约早晨8点30从西安出发，本想3个半小时后约12点能到塘口村，哪知下雪起雾路滑难行，14点光景才到塘口村。1438 收拾完毕开始进山1626 前队（华女）在海拔1979米的有水源平地处等我。因之前阅览多篇他人的鳌太游记攻略都提及往后的山路一直拔高不到药农窝棚都没处扎营。再抬头看天小雪下的小而密实，反正做的是10-15天的穿越计划，前路漫漫不急一时，若此时不扎营，不知摸黑走到几点才能赶到药农窝棚附近的平地扎营，所以立即选择就地扎营。而此时夜色走的意犹未尽，还说前面也有扎营地，Y的，幸亏没被蛊惑，否则后续的摸黑拔高雪路深一脚浅一脚真是会走伤人。1713 测温-5度1732 测温-7度1838 天未全黑2030 测温帐内-5度，帐外-10度2月12日0150 测温帐内-6度，帐外-12度反应堆烧开一升冰水耗时6分钟西安出发不久天空就开始下起了小雪前面车祸小堵小雪越下越密雾气越来越浓坡道不装防滑链已经很难上行大货车也停在坡道上补装防滑链俺们包的车也不能免俗起个大早赶个晚集天要如此也不能急在看到公路边塘口招呼站亭的时候咱感觉应该就到拐进塘口的路口了问去过塘口的夜色夜色却有点发晕即使看到和路过塘口村口的加油站也还是没有一点回忆俺根据之前做的攻略在看到加油站及公路村口的地貌后告诉司机已经到塘口了请开进村然后司机又开进村口的加油站从加油站那拐进塘口村的水泥村道沿着水泥路一直开不带拐弯（事后分析夜色去年国庆走鳌太包车的司机应该认识塘口将他直接拉到塘口下车点所以夜色才整不清楚如何进村）14点光景到达塘口村下车最后收拾行装夜色很是辛苦的将公用的两挂2000响鞭炮和俺的一点没装进油瓶的汽油都背上了然后夜色就想从村民后院的田地直插山下好心的村民看见后特意过来告诉俺别走田里田里不好走水泥路前行不远左拐就是进山的大路很好走于是又将夜色喊回再然后夜色才开始逐渐恢复了记忆进山土路已经被白雪覆盖回拍塘口村没走多久就到有铁栅栏开口的地方在这块告示牌附近的土路上俺们点燃一挂鞭炮洒上一瓶二锅头敬山神祈保平安山越来越近雾雪貌似越来越密顺面前烂路右拐就走到山脚山脚下有一堆塌方乱石上山小道就在照片右边白色雪坡和没拍进照片的乱石之间有很明显的山民砍伐痕迹如果没有白雪覆盖就更不易走错进山口夜色到这的时候又失忆了差点就去硬切前面那张照片右边的白色雪坡由于大伙看看那雪坡过于陡滑不利攀爬才没上后华女在边上发现了这条正常上山道俺过去查看后也确认此路当为平时的进山小道于是将夜色喊回夜色看着GPS轨迹说现在轨迹对了自此开始爬升只要开走俺就难追夜色他们之项背手脚并用的上升到达这个志性的小垭口再前行约几十米就到了今天的扎营地当时的气温-5度不算太低很是平整避风又有水源的好营地当晚小雪飘飘晚上2047 气温 -10度D2、2013年2月12日天气：晴，无风，极好的天气气温：早晨最低-15度，行进间，中午有太阳无风时高温可达2度左右，太阳下山后气温则急剧下降。水源：早晨结冰，需要冰镐敲冰取水；晚上化雪烧水穿着：同前，将雪镜改为墨镜行程记录：海拔1970水源地至2900营地620叫早948出发　　偶遇一支穿越小鳌太的陕豫联队，其中有两人和夜色网上相识。　　因对方爬升较快，咱就建议跟着对方脚印走，省得找路探路。哪知他们大晴天也走的迷糊，整的咱们跟着他们的脚印在药农窝棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。虽然他们在很远的地方大喊，但因一则看不见人、二则喊声四散难定向，所以这段冤枉路走的钢钢滴，体能、时间浪费的阔惜哦。。1247上升到海拔2470米时气温复降至零度山路雪深且滑，没穿冰爪爬升总打滑，累的30步一歇1935因前面说过的原因，从药农窝棚2段木头处到2900营地折腾了近4小时天黑后咱才走到2900营地。早起看昨晚装在碗里的水都成了冰块水都冻住了夜色拿着冰镐挖冰取水早晨气温-12度平整避风的营地抬头看天感觉今天天气不错-11度温度回升中人走而保持营地干净是我们出行的基本准则上山的路已被雪掩埋得小心下脚以免扭伤生死之交阿生同行过墨脱狼塔乌孙禾木河探源体能好而不焦躁此行帮俺背负了冰镐、3斤食物，还有公用的60米5毫米辅绳雪渐深落脚更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米树这么个牌牌浪费钱呀某些部门总喜欢干掩耳盗铃的事终于爬出丛林路得以见天阳光明媚好惬意灌木上的雪花就像棉花朵看到鳌山大梁了依稀可见山下村庄到达药农窝棚所在心中暗喜很快就能到2900营地了哪知杯具很快就开始嘞跟着他人的足迹走错路浪费体能浪费时间亏大了还是要立足于自身不能偷懒呀此地树林里的积雪已经不浅没想到以后的日子里这种雪窝算浅的俺走到天黑才到2900营地实测气温-14度MSR 耳语油炉不给力化雪烧水至少20分钟打气泵也易坏且预热浪费油、火焰大在内外帐之间使用时千万要小心火灾相比而言还是反应堆使用更便捷、烧煮更迅速D3、2013年2月13日天气：小雪大雾4级风气温：早晨帐内-9度；下午扎营搭建帐篷时-15度；18点温度回升到-10度；1930帐外-14度，帐内-10度（帐篷两头位置）水源：化雪烧水穿着：同前，今天开始穿冰爪行程记录： 2900营地出发--在凄风冷雪迷雾中折腾到离导航架2公里左右迷途扎营1010 2900营地出发雪越来越密，风速渐长，雾越来越大，能见度已经是30米以内了快到盆景园时，陕豫联队回撤，但随后有两位开封的朋友（悠然、狗子）追上我们要和我们一起走到导航架再返程。就这样我们的队伍变成了5+2. 在过了白起庙后，能见度愈差，且温度愈低，周边白茫茫一片啥都看不见，据说晴好天气可以看见的导航架更不知何方。关键时刻，夜色的GPS在大雾低温下开始抽疯，带着我们在乱石堆里绕起了8字形，俺穿着冰爪走路极不习惯，动不动就被冰爪绊的摔跤，其中有次是在乱石堆里摔的，冲锋裤、雪套都被冰爪挂破，摔的好不狼狈，如再摔远些就栽进石堆坑隙出大问了。饶是如此，因重包压身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感觉在石海里折腾不是办法，于是建议大家啥都别管，先向上切出石海再说，省得在石海里转到天黑都没办法扎营。切出石海后，绕来绕去之间，大伙都发现怎么走着走着又走回原来的脚印了呢？咱因为夜色2012年国庆才走过鳌太，且其速度快、精力足、背负强，十足的一个人肉装甲车，有他在前开路，咱真是省心不少，除了用指北针确定大方向不错以及之后的主要横切路径方向选择之外，咱的GPS都没太开。此时看着明显是在绕路，而且转着转着又往烂石海里钻，迷雾中绕来绕去实在太浪费体能，看看时间已经1600，于是决定扎营待天气好转后再议，本想就近切回白起庙附近扎营以利确定参照物和走向，后接受夜色的建议就地扎营，以免折腾。下午的这个迷雾也让悠然、狗子两位开封朋友有些心悸，为免次日回程又遇上此类迷雾，扎营后他们找俺将导航架到2900营地的等高线图用手机拍摄备用以防迷路。 1800雾气突然散去，远方的导航架清晰可见，夜色的GPS在捂暖和后也恢复了正常，显示出咱们刚才绕了个相当准的8字形轨迹。咱们的临时扎营地也恰好是在轨迹上。趁此雾散间歇看清楚方向，明天大伙就不用再担心绕圈了。再然后夜色兴奋的卖起来鸭脯肉（裸上身拍照，年轻人火旺呀）。。。。。。没过多久，雾气又继续笼罩了山头。。。。。。早起帐内气温-9度帐内结满冰霜天阴沉而未全亮([]

2021年无线乱码芒果

郑家铭

历山为于山西省南部，地理坐为东经111°51′10″—112°5′35″，北纬35°16′30″—35°27′20″，总面积100平方公里，极顶舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、阳城四县交界处，海拔2358米，是华北南部最高峰。历山奇峰壁立、沟谷纵横，中心区域地形复杂、人迹罕至，因此保持了完好的原始面貌，被国务院于1982年确定为国家级自然保护区。历山核心区面积7541.5公顷，这里有华北面积最大、保存最完整的原始森林，各种植物多达1400多种，各种乔木、灌木达560余种，其中有8种属国家二、三类保护植物。此外还有菌种类植物资源如猴头、灵芝、银耳、冬虫夏草等。另有药材资源麝香、菖蒲、黄岑、党参、人参、何首乌、当归、苍术、五味子、连壳、籽黄等220种，年供全国各地百万斤以上。良好的植被为各种野生动物提供了良好的栖息地，这里有野生动物330余种，占山西境内动物种类的80%以上。其中有有金钱豹、黑鹳、金雕等国家一级保护动物9种。二级保护动物29种。历山还有悠久的历史及丰富的人文景观，舜王坪因舜耕于历而得名。《史记》记载：“舜生于蒲阪（今永济市），渔于获泽（今阳城县），耕于历山。”坪顶有总面积4000亩的高山草原，山巅有舜王庙、南天门、斩龙台等胜景。历山的另一高峰皇姑曼则传说是舜王的妻子蛾皇生活过的地方。然而，最吸引我的是历山神秘的72混沟。户外界有“墨脱归来不言路，混沟归来不言沟”之说，可见混沟名气之响。混沟是指以皇姑曼为中心呈扇形分布的72条沟谷，1936年阎锡山的部队为修铁路而伐木进入混沟，结果断送几十人性命，更有甚者说是进去一个团，只出来一个连；2002年中央电视台【早安中国】栏目和太原龙网组织了历山探险活动，全国征集户外志愿者1000多人，最后选拔出10人。在有强大后援、直升机配备的情况下，以一人中途死亡而兵败历山！打开网络，敲出混沟两字，随便一搜就会搜出一堆各种各样的传说、消息...... 一、好事多磨上路难 5年？还是6年？说不清始自几年前，我就开始关注历山，默默的为穿越历山做着前期准备，梦想着有一天能走进历山，走进混沟，然而那时有关历山的信息很少，更别说攻略了，直到06年后，河南驴友多支队伍先后去历山，历山的攻略才多了一些，然而种种原因我的历山行却迟迟没能进行。历山地处偏僻、交通不便，虽说距石家庄直线距离仅仅几百公里，但要去一次仅路上就要花差不多两整天时间，而穿越混沟一般需要3天时间，因此去一次历山至少要5天时间，再加上混沟地势复杂，只有天气晴好时才能进入，时间上还要留有一定余地，考虑到来往路费较高、路程占用时间较长的原因，本着少花钱多走路的原则，我在穿越混沟的基础上又增加了穿越东、西峡和舜王坪的计划，这样一来去一次历山就需要七天以上的时间，只有黄金周大假才有可能成行。考虑到春节不适于穿混沟，唯有天高气爽、雨雾概率小的十、一是去历山的最佳选择了。去年十、一我曾做出了穿越历山的计划。我的计划是由东川开始穿越，首先穿越东峡，再步行或乘车于后文堂，找向导毕俊杰带路上皇姑曼、穿混沟，出后河后再乘车回西哄哄（或后文堂），再穿西峡上舜王坪，最终从下川踏上返程。如果有时间的话，返程还可以去沁河古村落一游。计划是不错（至少自我感觉不错），但最后时刻却因报名人员少于最低4人的出行要求而中止计划。今天十、一，我再次发出了历山行的召集贴。历山穿越示意（根据记忆绘制，可能有误） 10.1很快就要到了。27日晚最后确定人员，有的本来有意参加的驴友因这事那事去不成，还好有5人确定出行，看来今年历山之行黄不了啦。28日6点就去买票，不料30日不论是到晋城的2163还是到济源方向的Ｋ589或Ｋ183票都已出完，想换成太原方向的车也没有合适的车次，无奈，快8点时又跑了一趟火车站，想实在不行只能买1日的票了。意外的是这时2163倒有了30日的票。出了火车票，不料下午老马又打电话说单位30日下午有重要的事，2163可是中午1点多的车，他下午有事企不是去不成了？老马又说此事没最后定，让等一下他的消息。“30日不行1日出发行不？如行我就与其它人勾通一下，改一下车票，推迟一天出发”。推迟一天意味着计划就要压缩行程，但没有办法，因为老马是两个人，他若去不成我们就只剩3个人了，那就少于最少4个人的出行要求。29日上午去改车票，工作人员告知1日的车票已全部售完，无法改（原来火车票字是要占用正常的车票额度的）。电话联系老马商量怎么办，老马开口的第一句话就是“一个坏消息，我肯定去不成了，推迟到1日出发也去不成了，因为夫人身体欠佳”。头痛，真让人头痛，难道又要重蹈去年取消活动的复辙？可票已出，取消出行的话仅退票就要损失好几十元钱的，更重要的是会让铁心走混沟的老于、efun寒心。关健时候幸亏老朋友老席冲破千难万阻顶了上来，这才保证了最低的出行人数，不过老席很不厚道的要敲我的竹杠，“你得请我，我要是不去你们又去不成了”。“啊呸！想的美”。30日是国庆前的最后一天，是我们国庆出行的第一天。中午1点，我和老于、efun、老席会齐于火车站，滚滚人潮中我们终于上路了。此行的4个队员：前排左efun、右为笔者，后排左老于、右为老席列车习惯性的晚点（对此我们已习以为常），走出晋城车站时已是晚上9点35分，车晚了一个多小时。一般人去历山都选择走垣曲或沁水，我却特立独行的选择了走阳城，因为从地图上看，我们穿越的起点东川村虽说属于沁水，但离阳城更近一点。由晋城坐班车到阳城换班车到口河，再由口河包小面或三轮车翻一道小梁就是东川。这样走比从晋城坐班车到沁水然后包车到东川费用要低一些。不过最终这个计划没能完全实现，这是后话。夜色中的晋城火车站找个小旅馆住一晚，第二天一早乘6点10分的班车，7点25分抵达阳城。打听去口河的车，一位工作人员操着很浓重的地方口音对我说：“去口河？坐8点去李圪瘩的车，那车现在还没来，你去问下那边停的那辆黄壳车，问他李圪瘩的车还来不来”。“黄壳车”？我转了一圈儿也没看到什么黄色的车。再问那个工作人员，那人很热情的把我领到了一辆开往横河的车前，“这不就是黄壳的车么”。我这才明白他说的“黄壳”是“横河”，原来当地口音横、黄不分。李圪瘩的车没来，我们只能坐这辆去横河的车，到索泉岭再包车，从地图上看索泉岭到口河大约10多公里。班车驶在阳城的街道上班车司机为我们联系了一辆小面。索泉岭（李圪瘩与横河公路的忿路处）下车，小面已等在路旁，司机开口就要150。好家伙，虽说没走过这段路，但我知道索泉岭到东川不过20来公里，撑破天也到不了30公里，哪值150？讨价还价，一番语言大战，僵持了20多分钟后那个司机同意100元把我们送到东川。我们坐上了车，他又说他没去过东川，要去“问问路”。这一问问又来了，他叫来的一个老乡对我们说“去东川的路断了，三轮车都过不去，更别说汽车了”。小面司机说：“东川是去不了了，这么着吧，减20，80，我把你们送到裴圪台”。在我印象里从口河拐进去没多远就是裴圪台，离东川远着呢，但为了赶时间，我实在不想再争来争去，又认为断路的地方不会是裴圪台村边，应该更靠里，所以同意了司机的条件，但要求他尽量往前送一送，送到车确实不能再走为止。车上路了，一路上上下下，大约10多公里时过了一个明显的岔路，是水泥的岔路，心中怀疑那就是去裴圪台的路，但又觉的司机是当地人，即使没去过东川也不可能不知道去裴圪台的路吧，怀疑就没有说出来。再行不远是一个不小的村子，名柴圪瘩。听到柴圪瘩三个字，我意识到路肯定是走错了，下车一问，果然错已过了去裴圪台的路口。小面在柴圪瘩村准备掉头柴圪瘩村的一户民居车掉过头来，向刚才看到的岔路奔去。拐进岔沟不过两公里裴圪台已到，过裴圪台村不过一里水泥路已到尽头，司机说前边的路不能跑了。看看前边的路确实不强，我们只好下车。整包上路，边走边议论：此地距我们下班车的索泉岭不到15公里，这么近的地方作为当地人不可能不知道这条岔路。老席说这点路最多值50元，司机所做的一切（问路、跑错路等）都是在表演节目，我们被小小的涮了一把。唉，人在江湖飘，哪能不挨刀。水泥路的尽头众人在做出发前的准备二、牛刀小试东峡路10点55分，我们沿着一条有无数车辙的三轮车路上路了。按我事先的计划，我们本来要在今天10点前后到达东川，再用大约4小时的时间穿越东峡，然后在天黑前赶到后文堂过夜并联系带我们穿混沟的向导。可现在快11点了，我们才刚离开裴圪台，这儿离东川还有约15里翻山路，按经验，15里山路至少要2小时时间，那今天我们还能按计划在天黑前赶到后文堂吗？现在看，悬。行走在通往东川的大路上一路走在前边的efun 一路上行。这条路上有两个村子：前松甲、后松甲，前松甲人还多点，后松甲却仅剩两户人家，几乎被废弃，至于建于两村之间的松甲小学更是只有一间教室，并早已成了一座空房。过后松甲路拐进另一条沟里，脚下的路开始盘山而饶，路况越来越差，坡也越来越大，不过始终是贯通的，这点从路面上众多的新车辙可以看出来。完全不象“路断了，三轮车都过不去”的样子。被废弃的只有一间教室的松甲小学几被废弃的后松甲拐过几个弯后是一山口，一辆三轮车正从对面开下来，看到眼前的路，看着缓缓下行的三轮车我们才明白这路小面确实是上不来，不过你明说路太差，车没法跑，只能送我们到裴圪台不就完了，干吗非要叫个老乡来演双簧，借它人之嘴说什么路断了呢？efun还是走在前边，老于和老席则在不远的后边边走边聊，好象有说不完的私房话。脚下是大大小小的乱石，我只顾埋头走路，两无暇旁顾。正走着，忽听后边的老席象发现新大陆似的喊着什么。走回去才发现路旁的崖壁下有两座坟茔。这种方式的墓葬还真不多见，若非其中一座坟茔外面垒砌的石墙坍塌，还真不知那是两座坟墓呢对面来了一辆三轮车后边的老席在看什么崖壁间的两座坟茔过山口路拐进另一条沟里，山坡上有古松，有房屋的废墟，左侧的沟中还有大片的梯田，显示过去曾有人在些居住、生活过。我感觉田间的小路能通到我们要去的垭口，然而又怕走错了路。算了，还是走大路吧，虽说饶远但保险。路边的一棵古松，其旁有房屋的废墟接近垭口了，路旁的石是红的，脚下的土也是红的，efun捡到了一块煤渣，他怀疑红土下边有煤矿，老席则认为那煤是过往的车辆上掉下来的。应该是老席说的对吧。路的下边就是那片的梯田（后悔没有走小路，呵呵），已被废弃的梯田，梯田间也有废弃的石屋，看规模象是个住家。在这儿生活，水怎么解决？打井？走在红色的大道上下边的梯田、房屋废墟 12点半，我们登上了垭口，这儿是阳城和沁水的界山，垭口处立有界碑，我们在此稍事休息，烟鬼老于坐在界碑上抽开了烟。这个老于，一屁股坐了两个县。下边的路是一路下行，路比想象的还好走，看样子用不了多长时间就能下到沟底，我们计划到了有水的地方吃午餐。过垭口不远有一平地，中间有一坟茔，坟前还戳着两个石塔，正在路旁休息的一老乡说那是当代一位县太爷的坟，这地方风水好啊。两县间的界碑一屁股坐了两个县的老于一位当代县太爷的坟茔 20分钟后我们已看到了沟底东川通东峡的公路，此时路的一边已有了水源，但大家都说进了东峡，找个山青水秀的地方再吃饭。弃大路走沟底，再行数分钟已上通东峡的水泥公路上。这么好的公路，莫非东峡已被开发？后边过来的一放牛的大嫂的话让我们放了心，“没有开发，只是修了一条路”。唉，不管多好的地方，开发就意味着被破坏，只要一开发就变味，这已成了规律，所以驴友最不喜欢的就是“被开发”。东峡路边的古塔路边的保护区责任牌，这样的牌子我们后来见过好几个走在“景区”公路上公路走到头，两侧的山陡然收窄，东峡由此而始。东峡，北起沁水县下川乡东川村南，南至阳城县东哄哄村。全长10公里，其中核心地段长6.5公里，宽10至46米，是历山十四大景区之一。东峡谷深峡窄，两壁如削如切，谷中巨石累累、植被茂密，沟底溪水清澈、潭瀑相连，据说谷中有惊心石、黑龙潭、济公石等景观，还有三搂粗、号称全国最大杏树王的古树，更有抗日战争时期邓　小　平同志率部智勇走东峡，摆脱日寇围追堵截的故事。走进东峡东峡口的地貌现在我们脚下是石质河床，溪水从石上流过，将石切出一道深槽，形成潭瀑相连的景观，我们选择此处为我们午餐的地点，此时时间已是1点半了。兴奋让我们忘记了饥饿。各吃各的，谁也不肯替别人减负。人性啊，人性咋就这么差？咋都不肯助人为乐呢？雷锋同志在哪里？我的食品还是馕，只要不是冬季，我都是选择馕为中午的主食，这东西好啊，十天半月的坏不了，若是烙饼，夏季节令两天时间就会馊。我们开始午餐一旁的小瀑从水潭对面拍午餐中的队友([]

国产1234

吴彦儒

每年至少游一个地方，是这几年一直所追求的。当然，都是自由行。2011年去过新疆，进行过一天的徒步，就被这种旅行方式深深吸引，全身心地投入，去感觉大自然对身体和心灵的冲击和洗礼，让所有的一切得到彻底的放松，徒步游的种子已在心底发芽。一直在网上找各种徒步线路，国内的、国外的。尼泊尔的几条徒步线路闻名世界，其中以ABC、ACT、EBC最为代表。EBC线路大都在5000米以上，最担心高反无法适应，ABC和ACT都是比较好的选择，有逐步适应的过程。选择很久，攻略看了N多，决定进行安娜普尔纳大环（ACT)徒步，原旅伴都因各种原因无法成行，一咬牙，决定个人独自前往，路上再找旅伴。而且因为是一个人，仗着身体素质好，ACT也成熟，决定不找向导，不雇背夫，挑战一下重装徒步大环。除了新疆一天漫步式的徒步，个人从来没有其它户外经验，重装徒步更是没有经历过，心里还是有点发毛，临行前几天加入了一个QQ背包客群，找到了一个和我同一线路的旅伴，就这样，开始我人生第一次重装徒步行。尼泊尔徒步线路众多，被称为徒步者的天堂，一点也不为过，而安娜普尔纳大环线则被誉为“世界第一徒步线路”。确实，一圈走下来，深切地感受到了她的魅力。先把行程列一下，给想去的朋友一个参考：第一天：加德满都—Besisahar—Syange，乘车13小时；第二天：Syange—Dharapani，徒步9小时，行程21公里，上升850米；第三天：Dharapani—Bhratang，徒步10.5小时，行程23公里，上升950米；第四天：Bhratang—Ngawal，徒步10小时，行程17公里，上升830米；第五天：Ngawal—Manang，徒步3小时，行程10公里，下降140米；第六天：Manang—Tilicho Base Camp，徒步7.5小时，行程16公里，上升660米；第七天：Tilicho Base Camp—Tilicho Lake—Sheree Kharka，徒步10小时，先上升1000米，再下降1150米；第八天：Sheree Kharka—Letdar，徒步8小时，行程13公里，上升150米；第九天：Letdar—High Camp，徒步7小时，行程7公里，上升650米；第十天：High Camp—Thorung Pass—Muktinath，徒步6.5小时，行程14公里，先上升566米，后下降1600米；Muktinath—Jomsom—Ghasa，乘车5小时；行程49公里；第十一天：Ghasa—Tatopani ，乘车3小时，Tatopani—Ghorepani，徒步7小时，行程17公里，上升1700米；第十二天：Ghorepani—Poonhill—Ghorepani—Nayapul，徒步10小时，行程16公里，先上升330米，后下降2230米。在加德满都“New Bus Station”乘车去传统徒步起点BESISAHAR，一点也看不出是新公交车站的味道,车站破旧，车也破旧，但人还是很友善的，这个感觉，在尼泊尔整个行程中都能感受到。路上堵车是家常便饭，尼泊尔全境就没有几条公路，所有去尼泊尔旅游的人要有心理准备。当然，有飞机的地方，乘机是最快的选择，但尼泊尔的飞机安全吗？心里打鼓，2012年9月28还掉了一架。尼泊尔的卡车都很具有观赏性，都类似这样跟大篷车似的到了BESISAHAR后，原徒步起点从这开始，但现在已经开始往里修路了，大部分人会继续乘车，我们也在BESISAHAR换乘，一辆公交挤满了人，挤不进的就坐车顶。不过，坐在车顶，必须具备两项条件，一是技术好，因为在山路，车子在行进过程中不断摇晃，而且幅度不小，要当心被晃下来；二是心理素质，这车在山路上行走，一边就是靠着悬崖，下边是滚滚的河水，有时车轮离悬崖不到30CM，坐在车里都有心惊胆战，在车顶，没有一定的心理素质估计够呛。行至一半，又堵车了，那辆430的公交坏在路边，正好是拐弯路口，所有车不得都停下来。大家注意，在尼泊尔山区，公交的底盘比越野车的底盘要高得多，往往很多越野车过不去的，公交车反而能过，当然，这是指专门在山区里通行的公交车。有几位老外等不了啦，干脆背起包来走人，反正是来徒步的与我们同车的俄罗斯小妞干脆当起了模特就这样，我们折腾到晚上8点才到SYNGE，基本上旅店都没满了，顶着头灯找了一家住下，没热水洗澡，随便吃点东西，擦擦身体睡了，听了一晚的浪涛声，第二天早晨起来，才发现住在了河边。第二天的早餐，煮土豆加奶茶，配点自己带去的榨菜，心里觉得土豆含淀粉高，热量必然高，能应付徒步的消耗出发时的背负，毕竟是新驴，这种背负让我第一天就差点崩溃。胸前挂着小包和相机，大包在肩带紧紧贴着肩膀，整个负重都在肩和脖子上，大包腰带是松的，老驴一看就知道背负不对。刚出发时还是这么意气风发的样子。徒步开始，我的新伙伴－－阿健，一路上多亏他照顾，才让我顺利完成大环徒步。看了这张照片，才明白为什么叫“驴友”。这大环线上，各个客栈的补给，都是这样人扛驴驮上去的。前两天的路，都是这样山清水秀空气好，除了有时会闻到驴粪味，至少还是乡野的气味。没有城市中的喧嚣和汽车尾气的污染。我们几乎都是每天上午7点出发，下午2－5点到目的地。这是我们经过的第一个之字坡。大环线上，这种之字坡比比皆是，这种比较缓的坡走起来还不太费劲，后面有几个之字坡，走的差点让人崩溃。前面山谷中的村庄是JAGAT，是大环线上第一个比较大的村镇。路上碰到去上学的学生，很大方地合影。尼泊尔虽然经济落后，但对教育十分重视，我们经过的地方，最好的房子基本上都是学校，而且全免费教学，学生统一着装，走出来看着都赏心悦目。这些学生上午10点上课，下午4点放学，每天往返需要走路2个多小时，真是很辛苦。但看他们，脸上都洋溢着笑容，很能感染人。阿建同志跟同学们在亲切交谈，尽管他的英语水平很差，但孩子们还是觉得他很帅，愿意交谈。在这山区里，一般都是几个村庄才一所学校，因此大多数孩子上学都得翻山越岭，一趟要一个多小时。到一JAGAT村口。这些村庄，除了日常农作外，大部分都兼营客栈，以接待越来越多的徒步者。一路上，村里的客栈大都很漂亮，而且干净，尤其是被鲜花装点，别有一番风味，让人流连。客栈的老板娘和她的孩子，看到他们我们照相，很友善地对着我们微笑，那孩子笑容中带着些羞涩，但都是那么真诚，我明白了，为什么那个写尼泊尔的书名叫《尼泊尔的微笑》，朴实的笑容确实打动了我。过了JAGAT，路过的瀑布逐渐增多在这种山清水秀的地方徒步，真是一种享受辛苦的背夫。他们的背负能力真的很强大，背着这么重的东西，比大部分徒步者都快，而且基本上都穿着拖鞋。这两位的拖鞋算是很好的，穿人字拖走大环的背夫占大多数。而这种背负就是专门用来搬运石头用的。中午12点左右，我们到达CHAMCHE，只是简单地吃了路餐，便继续赶路了。走出村口约一公里后，我们发现河对岸也有一条路，而且徒步者明显比这边多，怀疑自己是否走错路。后来才知道，我们走的这条是新开的路，传说大环线要修公路，估计是真的。但为了保险起见，我们还是打算去走老路。我们返回CHAMCHE，在村里一个不起眼的地方找到了老路的路口。感觉这样的路才是真正徒步的线路，在公路上走算怎么回事呀。我们走的第一座铁索桥。在大环线上，这种铁索桥很多，走起来晃悠悠的。我们还在桥上照相的时候，遇到了昨天同车前来的俄罗斯姑娘。她们本来没有背夫，后来感觉重装无法走完大环，昨晚临时在住宿的地方雇了村里的背夫，费用好像也比较低，一个背夫一天700卢比（约50多元人民币）。但如果要保险一些，还是跟当地旅行社雇用背夫，能订合同，不满意还可以投诉退款。天下驴友是一家，见面了自然很高兴。这种路走起来有点费劲，落脚点不实在。哥俩第一次合影。有飞流直下三千尺的感觉。我曾经在《中国国家地理》杂志上看到过这幅图，当时惊为天堂的徒步环境。现在，这座挺拔险峻的山峰拦腰被切了一段路，山体和植被完全被破坏，给这美丽的山谷添了一道永远无法弥补的伤疤。从理智上，我也知道山里的人要发展经济，改善生活，但看到这一幕，还是不自觉地感到心痛。([]

天美传媒影业75部无水印原版全集

许家铭

在我心里，所谓的幸福就是：两个人，一辆车，满世界的美景。还有镜头里只有我的你！记忆中盛夏的婚礼和初秋启程的蜜月旅行，随着立冬节气的到来忽然就加快脚步离我远去了，是时候静下来好好做一个记录，记录这场从认识C同学的那一天起就无比期待的旅行。有时候觉得和C同学的那场婚礼只是个华丽丽的幌子而已，并不代表要收心开始平淡的家庭生活，而是给了我一个正当的理由和C同学一起谋划一场远渡重洋的疯狂蜜月旅行——25天，从西到东，途经22个州，血格n次清零又迫于“长征”还没结束，只得用呈现在眼前的一个个壮丽景色努力让自己回血，开过雪原和荒漠，每天日夜兼程，行程13000公里，全无蜜月该有的闲适和甜蜜。只因为某一天你眼神清亮的看住我，说了句“想去”而已。行程路线图，第一次在地图上画出来的时候自己也被深深的震撼了一下，相对这个行程来说25天真的太短了，但是为了把有限的蜜月时间充分的利用起来，最大程度的看遍美国的美景，我们真的也是蛮拼的！微凉的西雅图的夜晚，美剧中无数次看到的太空针塔，看到它也算是实现了我多年的夙愿熊牙公路，确实算得上全美最险峻的高速公路，一路上看遍从林海到雪原的各种美景黄石公园东北门的lamar valley，在暮色的笼罩下变得格外温柔在这样荒芜人烟、鲜有车过的公路上把车轮陷进了路边的沙土里，手机又没有信号，当时的心情，至今都还记得很多朋友私信我，问我关于证和行程的事，私信回复太麻烦了，关于证可以加我QQ492107016，其实美国证很好办的，至于不会说英文，我觉得问不大C同学的小小梦想，娶了老婆还是要抱着裸女照相，我真是个宽容大度、温柔贤惠的好老婆。。。出发前，我本计划着这是一次两个摄影爱好者的旅行，相互学习摄影技术，木有想到就这么变成了你爱拍照我爱笑的世俗组合关于机票：由于这一次旅行终于不像前面的若干次那样说走就走，而是有一段不算短的准备时间，所以我们终于能享受到提前两个多月订票的幸福感（虽然我知道很多穷游大神都是提前半年订票的），去程我们买的是韩亚航空的机票，从北京经首尔飞旧金山，在首尔有一天的停留时间，两人共7500rmb；然后由于C同学突然脑子一热又很想去西雅图看看，所以我们又买了美联航的当天从旧金山飞西雅图的机票（我们真的是no zuo no die的典范啊）两人共1200rmb；回程就轻松多了，买了国航从华盛顿直飞北京的机票，两人共8500rmb，虽然跟有些大神淘到的廉价机票不能相比，但是由于航程的时间还是比较舒适合理的，所以我俩对这个票价还比较满意。关于证准备去美国旅游的话只要事情定下来第一件需要考虑的事情就是证，因为美国个人旅游给的时间是一年，在这一年期限里什么时候出发都可以，所以甚至不用考虑具体的行程，只要在面时准备一份简单的行程单就可以。而且只有证通过后才好安心订机票和酒店，所以越早越好。而且证是面时当场知道结果，干脆利落。Day 1盼望已久的蜜月终于开始了，醒来的时候脸上带着超灿烂的微笑~，早早爬起来继续打包前一天晚上没收拾完的行李，然后拿上两个大箱子和三个拎包奔去C同学的单位接上最后一秒钟还在打电话交接工作的C同学，速速赶往机场，托运了行李，坐在登机口，终于可以关掉手机了，暂时忘掉各种烦恼，好好享受两个人晃荡在异国他乡的幸福感等着登机的时候比较无聊所以拍了一下特地为这次行程去做的美甲，图案都是我自己设计的，从上到下依次是汉堡包、66号公路、纽约夜景和米国国旗，事实证明做个这种美甲还是有好处的，好多与当地人之间的交流都是从他们好奇的看我的指甲开始的。([]

欧美永久独立站免费2区在线观看2

崔振杰

有朋友提出将每次更新的楼层贴出来，在此，我将每篇更新的帖子链接发出来，方便朋友们看帖，同时您也可以选择“仅看我？我拿出手机用前置摄像头照了照也没什么呀，还是那张挺干净的老脸呀，事后我就在想，不会是这位姑娘看上我了吧？~？要了一份牦牛排和一杯酥油茶。在等待上菜的过程中，来了一批穿着打扮像是驴友的人，其中一位年约35岁的大哥看到我手上刚买的手链，问我哪里买的？挺好看的。就这样我和他们聊了起来，聊到我是怎么来的，一路上看到什么精彩的风景，讲到高原反应，由于他们是刚到拉萨听得好像还很认真。一路上第一次和人分享这些，感觉很满足哇！接着又进来一对藏族情侣，由于没有空桌了，服务员安排和我拼桌，第一次和藏族同胞坐得这么近，我还有些紧张。这位藏族女孩穿着简单，简单的外套，牛仔裤；而藏族男子穿着就有点花哨了，从进来的时候就看到脚上穿着倍儿亮的皮鞋，红色的衬衣领子周围镶了很多装饰的亮片，手上拿着刚摘下的墨镜，这也给了我一些对藏族年轻男人打扮花哨的印象。但是很可惜，在这过程中我竟然没有勇气和他们打招呼，问候一声（现在回想，如果是让我现在回到这个时候，我一定会和他们聊聊天，当然，前提是他们也不会太拘束或是防范我。）我总觉得藏族人太含蓄，可能不会跟一个陌生的汉人说话，说不定一怒之下男子还会上来给我几巴掌，那我就吃大亏了。事实上，在西藏待了几天后，我觉得西藏人是外边含蓄的，如果你真心和他聊天打招呼，他一定会以同样的方式回复你的！前提是，你需要主动和对方接触。不知道是这牦牛肉不好吃还是水土不服没胃口，现在想起那个牛排的味道很一般，而且牛排是三块，还有一半薯条和其他配菜，一份调料。我现在想起，可能是因为我没有把调料倒在牛排之上的缘故。。。（小爷我也没吃过这样的呀！内地的牛排不都是服务员帮我浇料嘛？！）简单的吃了一些，休息了一下，付钱出门右拐，下午时间充足，最起码要去布达拉宫瞧瞧，虽然没打算买票，但还是需要去看看的。走了不远，发现有一家网吧，想着正好找家网吧处理一下我的相片腾出空间继续拍照，顺便可以传上一些一路上的相片分享给朋友们。。。花了一个多小时，搞定这些事儿，出门走向布达拉宫，出了八角街，走几百米便到了布达拉广场，也挺近。进入布达拉广场第一眼就看到那神圣的布达拉宫，，，没想到这一刻来的如此匆忙，下午2点的拉萨太阳照的正旺，广场人不多，但是一个人工湖边依旧有很多面朝布达拉宫朝拜的信徒，多数是妇女，估计是为家人祈福吧，他们带着酥油茶和干粮，每次朝拜十多分钟就休息片刻。我在一个不远处的草坪坐下观察着他们，心里有些不解，有些感动。。。。坐了一会儿，起身继续闲逛在广场，走着走着便走到了白塔的出口，听说白塔这里有一个很好的照相角度，在一个小山坡上，而这里也被围起来了，每次两元。。。这里也是新版50元人民币背后图案拍摄的角度。拍照的人很多，途中我还帮人拍了合照，而我是一个人来的，肯定要在这里留影一张呀，找了一个和我年纪相仿的小哥帮我拍了一张，任务完成！从这个平台下来之后，继续前行，又逛到布达拉广场里了，口渴了，买了瓶水想着找个地方坐着看看路人呗？一个湖边的长椅上坐了一会儿，来了两位游客，闲着也是闲着，我便搭讪，聊了起来，得知这对情侣是今天飞到拉萨的，直接来了布达拉宫，并且告诉我布达拉宫的停车场那里有一个转经道的入口，免费的，里面挺凉快的，可以去里面逛逛。。。听到这消息，我便道谢后便前往布达拉宫的转经道入口，跟随着稀稀疏疏的游人和信徒走在布达拉转经道上。。。。一路上的转经筒排列整齐，在阳光的反射下格外刺眼。就这样走到了宗角禄康公园，景观湖中的游船上有僧人欢快的玩耍着，这点让我倒是吃了一惊。。。这一天的下午5点左右，准备走回住地的，走着走着发现旁边居然布达拉边的邮局就在这里，索性就进去排队买明信片、排队盖纪念章，花了一个多小时，而这些明信片也都邮寄给了朋友们。搞完明信片的事情，继续游走准备回住地了，但是居然拦不到出租车，只好先在路边的小店吃点东西，继续游走，居然走到了小昭寺，在小昭寺的转经道遇到两个南方的朋友，他们在一个转经道的拐角处拍摄转经的信徒，我也参与进去，倒也拍到了一张非常不错的照片。下图：一位老人面朝墙壁，虔诚祈福。最后，跟着这两位南方的朋友误打误撞的进入了小昭寺活佛的房间，其实我们是被一位藏族阿姨推进去的，因为当时门是关着的，我们也不敢贸然进入，她居然把我们硬生生的推进去，后来想起可能是她以为我们在犹豫是不是应该把自己生活中的不解或者其他的问找活佛聊聊。。。。最后，我顺利的经历了有生以来的第一次开光，当时完全没准备，只能把手上戴着的两个手链拿给活佛，请他开光，感觉非常紧张，手都不知道放哪儿，漫长的几分钟过去了，终于完成了，这位很亲切的活佛示意我们可以拿走自己的手链了，我们才敢伸手去拿，并且双手合十表示谢意，并拿出十元人民币布施，充分表达自己对佛的敬仰。这件事儿做完，已经是下午八点了，天快黑了，，，我只得和两位朋友告别，但是路边依旧拦不到出租车，我只能第一次体验一下拉萨的人力车。如果是在之前，我是绝对不会乘坐少于四个轮子的车，感觉这些玩意儿实在是不安全，事实上这次体验之后感觉——是真***不安全！首先是司机，藏族汉子，那速度叫一个飚呀，前面路口汽车都探出头了，他依旧加速通过，前面两米的位置有人通过马路，依旧从人的前面通过，并且是后面的轮子刚刚好擦过人的鞋子。。。。这样的技术，让坐在后面的我，一声不敢吭！只能是望而惊叹。总之这一次的体验就是惊险刺激，绝对不亚于坐过山车，特别是经过拉萨的小巷子的时候，完全是迷宫，感觉十分良好。。。在在巷子里我居然看到了8264大本营的招牌，让我瞬间感觉到了亲切！！！今儿，更完了。。希望朋友们多多顶贴，字儿都是自己一个一个敲出来的，有兴趣的朋友可以回帖，面对帖子里有误的地方或者有疑问的都可以问问，我都会回复的！《山南雍布拉康，夜入羊卓雍错》第八天，8月15日一早出发，拉萨天气依旧阳光明媚。今天的目的地是山南地区的雍布拉康和羊卓雍错，雍布拉康是一千多年前文成公主和松赞干布的皇宫，也是西藏地区历史上第一座皇宫；而羊卓雍错则是西藏三大圣湖之一，湖水碧绿，相传这里是由神女散落的绿松石耳坠形成的。一路吹着藏地的清风，驰骋在西藏的公路上。中午12点左右，进入山南地区行驶缓慢，但是路边的风景都变成了大片大片的青稞，这一地区的青稞已经熟了，当地农民忙着收割，如今的西藏人民在收割粮食的时候，都已经用上了现代化的农机作业，看到这景象，我们便把车停在路边，看看藏民收割粮食的情景。一片青稞地里两名藏族男人驾驶着两台小型的拖拉机在负责运输或者是在帮助收割，而其他多数的收割者是妇女，他们普遍的装束都是头戴大的遮阳帽，衣着长袖。这也是我第一次看到藏地农民在劳作，很感兴趣；但实际上和内地农民收割粮食的场景差不多，只是他们收获的粮食不同罢了。下图：正在劳作的藏族妇女继续前行30分钟，到达雅鲁藏布江的观景点，在这里看雅鲁藏布江的视角是比较好的，可以看到广阔的江面，不知道为什么，这里的江水很像长江水，十分的浑浊，呈沙黄色。下图：雅鲁藏布江下午1点35分，我们抵达位于山南地区泽当镇，在一条笔直的公路前方，我们看到矗立在扎西次日山上的雍布拉康，朝着那个方向，很快抵达这个经典的停车场，在车刚停下来的时候，就有几个藏族小孩询问我们是否需要骑马上山，这些小孩子应该都是专业的“小马夫”他们可以熟练的驾驭这些马儿，在上山和下山的路上，我们也看到有当地的小孩子在马还在奔跑的时候就可以上马，并且是上山的路上。谈好价格后，我们三人决定体验一下骑马上山的感觉，而这也是我第一次骑马。。上山的路已经被修理得很平整了，不算很颠簸，一路骑在马背上看着山下的风景和山上的雍布拉康，整个山坡都是绿色草原到今天，我已经在西藏逛了几座寺庙了，由于我是个俗人，并非佛教徒，对佛教的认知还很肤浅，所以觉得西藏寺庙的设施、装扮大体是差不多的，就不详细说明里面的内容了，简单说一下我对雍布拉康的印象：首先，雍布拉康面积很小，建立在一座山头上，山上到处是绿色的草原，而且在这周围没有牛羊放牧，在另一边的山头是挂满经幡的，从雍布拉康的观景平台是可以过去的，只是道路崎岖并且坡度较陡，我们没有过去，看到是大量大量的经幡，说明对于虔诚的佛教徒来说，这样的崎岖道路和陡峭的山头是挡不住他们对信仰的执着的！而从山上看山下，让我想到的第一个词语就是：田园！绝对完美的田园，分割得十分规整的方形田地，已经收割完毕的青稞地，满眼的黄色景象，一篇丰收之后的喜悦之情。在沿着转经路行走的时候，遇到一个小姑娘在出售自己手里的经幡，在理她不远处的一棵树下，地上摆着她的作业、半个馒头、一瓶“尖叫”饮料、用塑料袋装着的经幡，我是很佩服这位小姑娘的，因为她也在靠自己的劳动换取自己的回报，相对更多的人，她是值得肯定的！在做她小生意的同时，也在完成着义务教育，挺好的。由于我不是佛教徒，也就没有购买她的经幡啦。。。下图：雍布拉康集锦楼下还有一图。。在雍布拉康待了大概有一个半小时，离开这里，开始今天的真正征程——前往浪卡子，距离大概200公里左右。浪卡子县城几乎是被羊卓雍错包围的，虽然路程只有200公里左右，但是到达浪卡子的时候，进入羊卓雍错的观景点，这段距离是需要上山的，这段上路是我有生以来最刺激的上山体验，山路由屈姐主驾，李哥副驾，我作乘客。我觉得日后我可以将山上的那段视频剪辑一下发布出来，这段山路大概走了一个小时，一路上的急转弯数不胜数，角度都极其的大，而且时不时还会迎面来一辆大卡车，而卡车司机是非常熟悉这段路的，所以他们是绝对不会减速的，一路都是吃他们的绝“尘”，而我作为乘客最大的乐趣就是看窗外的山下。。。坡度相对缓一点的地方还会有山羊和牦牛在吃草。而这段经历，我觉得比坐过山车要惊险好多倍。至少坐过山车不会有这么久的时间 - -晚八点半，在最后一丝红霞下山之前，我们赶到了羊卓雍错观景台。我们座驾在此时焕发着不一样的光芒！在红色的晚霞的照耀下，在海拔4500的地方，它显得格外的雄伟！！此时一定要放出它的照片！趁着最后一丝晚霞，我们抓紧欣赏这难得一刻，此时我想起了沱沱河的日出、纳木错的日出，而此时我在西藏的圣湖-羊湖看着它的日落景象，也格外激动！此时的晚霞格外美丽，西边的云朵被染成了血红色，格外壮丽，而它之下的羊卓雍错碧蓝色的湖水依稀可见，周围的绿山依旧在这阳光逝去的最后一刻守护着她；远处的冈巴拉雪山也依旧雪白；看着我们来时的山路，蜿蜒曲折，又显得很身姿妩媚。此时所谓的话语都不足以表现羊卓雍错的壮丽，看图吧！下图：红霞之下的羊卓雍错对于羊卓雍错，我是抱着满足的心态的，虽然我们只有短暂的十多分钟的观景时间，但是我们经历了那近一天最后时刻的壮丽！对此我们毫无怨言，因为这一切都是自然无条件赋予给我们的！在黑夜的掩护下，我们撤离羊湖，下山，前往浪卡子县城，找一家旅社，找个小面馆，吃上一晚热气腾腾的汤面，十分满足；巧遇几名刚到这里的骑行者，他们已经在附近的一家小旅馆订好房间，询问好地址后，我们也去了那里；条件虽然简陋，但此时在我眼里，有张床便是最好的，最满足的！因为今天实在有些累哇。。。《绝美满拉水库》8月16日，第九天：这一天在浪卡子县城吃过早点，我们打算按照当地人指引的路线，前往一个浪卡子的乡间，那里可以走到羊卓雍错的湖边，也许会有惊喜给我们！出了浪卡子县城，转向右边的一条小土路，景色优美，只是路上很颠簸，在一个村子的路口，发现这里格外美丽，犹如世外桃源，田园风光无限，村口一处溪水流过，一只小幼獒在水边认识这个世界，试探着将小爪子往水里放，然后又很害怕的向后蹦跶着；一只大奶牛在一旁的草地上低头认真的吃草，丝毫没有受到我们的影响；在大奶牛的身边便是一户用石头建造的藏民宅；远处群山稀稀疏疏的绿草之上是纯净的蓝天和白云，微风吹过；一边田地里的油菜花还有些稚嫩，还未完全开放，青稞也是绿油油还未成熟；一块农田里，两位藏民赶着牛，在犁地。。。此时，听着流水声，看着这一幕景象，十分宁静，也十分享受。下图：山南地区，浪卡子乡村风情——继续沿着西藏的”村村通“公路深入到山南农村里，村里正在铺设水泥道路，每走几百米都有一个施工点，导致我们的速度严重受阻，但是藏族人民是很好说话的，虽然我们的语言不通，但每当需要沟通会车的时候，拖拉机的司机大哥、大叔，都会用善意的微笑理解我们的意思，并且主动的将拖拉机退后到岸边让我们通过之后再继续他的工作，这也让我感受到了普通藏民的朴实和善良！这样重复了好几次之后，我们终于来到一处可以看到羊卓雍错湖边的地方，将车子听到路边的空地，徒步走进湖边，只是由于修路，在这边上修建了一个临时的混泥土搅拌厂，通过人工挖掘的办法埋设引水管道，导致这里的风景实在不如人意，好在我们也能踏入真正的羊卓雍错。看到远处的湖面上波光粼粼，还是十分喜悦的；在离我们很近的湖面上一群野鸭在遨游于湖水中。。。下图：浪卡子-羊卓雍错一角，在羊湖边短暂停留，我们继续像今天的目的地进发——日喀则市我们的运气很好，在经过浪卡子郊区的一处草原上，看到有几顶帐篷，很多人聚集在那里，我们想凑凑热闹，将车子停到集会不远的空地上。这里临时搭建了8-10顶帐篷，人数众多，帐篷外停着很多摩托车和越野车，看来是一个很大的活动。走近这里，通过询问我们得到允许可以在这里“凑热闹”，原来这里正在举行一年一度的望果节庆祝活动，望果节一般在青稞成熟的时节举行，在开始收割之前的2、3天开始举办庆祝活动，为的就是祈求上天给今年一个好的收成，一个活动会由每个乡镇的村民来充当演员来跳集体舞蹈，跟随着藏族的传统或现代藏族歌曲跳舞，活动会有政府领导、寺庙活佛和很多当地民众参加。让我感到印象深刻的是，每次节目开始之前，活动的主持人有两位，分别是藏语和汉语的介绍，并且每个节目都会由演员来介绍舞蹈的名字和演员介绍，虽然他们介绍的时候用的藏语，我并不理解是什么意思，但我看得出来他们在认真的介绍着，有事还会开个小玩笑说个小笑话作为开场白，引得周边的观众掌声和哄笑一片，十分热闹。演员认真的表演自不必说，他们跳的是集体舞，所以很壮观，由于藏族音乐的节奏感很强烈，观众的表现也很好，都很配合演员的表演。而周围的小观众更是配合我们的镜头，一名藏族小姑娘主动的拉来自己的几个小伙伴儿，来让我们拍照，摆出最漂亮的姿势，露出自己灿烂的笑容。在我们离开的时候，一个帐篷外，一名藏族小男孩一个人骑着自行车玩耍着，我随口跟他打了个招呼：Hi~ 他倒是非常迅速的给我回了招呼：Hi~~说明至少是这一地区的藏民是非常友善的，这里的小孩子非常的开朗，遇到陌生人也是能毫不避讳的和你打招呼，如果他会说汉语说不定还能聊上一阵子呢？！下图：山南，望果节集锦楼下跟帖。续《绝美满拉水库》在望果节的现场逗留了大概一个小时，我们离开这里，继续前进，向着日喀则方向进发——刚走出不远，路边的蓝色小花儿引起我的注意，都是成片的开放，格外美丽。向前行驶了大约30分钟，就看到了著名的卡若拉冰川，近在咫尺的感觉如此明显！但是又触手不可得，冰川一泻千里让我感觉十分震撼，真害怕它真的坍塌下来，这样我们就会很轻松的被白雪活埋了~当然，我们能看到的只是庞大的卡若拉冰川一角，它的雄伟我们也只能见识一点点。下图：气势磅礴的卡若拉冰川一角。继续前行，广阔的山南、日喀则大地，一眼看不到边际。在这里，没有任何物体挡住我们的视野，群山、蓝天、白云，今次而已。而这里，也是绵延数公里的满拉水库所在地，静止的湖面像面巨大巨大的“魔镜”，而这面“魔镜”呈现给我们的视觉体验是震撼的，它将普通的水，变成了碧绿色，水库边的古老房屋已经坍塌，留下的只有历史的痕迹，只有沧桑的回忆。下图：绝美满拉水库继续行驶1小时，我们到达了江孜县城，这里最著名的的建筑莫过于：宗山古堡。进入江孜县城的时候，我们就看到了远处“江孜宗山古堡”，宗山古堡是以前的县府，类似于现在的县政.府大楼，现在则是江孜的志性建筑，是一处宫殿式的寺庙，很可惜我们来到的时候宗山古堡还在维修，不能进入。只能在广场下欣赏这座历经历史沧桑的古堡。下图：宗山古堡，附一路相伴的屈姐和宗山古堡的合影。十分雄伟-- 由于中午没吃饭，，，在县城里吃了个午饭+晚饭，我们继续出发，前往今天的最后目的地——日喀则市。而一路上看到的景色皆是体现“西藏粮仓”这一称号的青稞地，一大片一大片的绿色青稞，只待成熟收获啦！下午的夕阳十分刺眼，但又十分温暖。让我情不自禁的将收伸出窗外感受这里的清风。终于，下午八点半，我们到达了今天的目的地——日喀则市，明天我们将在这里游览著名的扎什伦布寺，也是班禅的驻地。今日已更新，完毕~~感谢您的观看，如果您喜欢还请您顶贴支持，谢谢！《游.扎什伦布寺》第十天，一早从旅馆出来，前往今天需要游览的地方——扎什伦布寺，这里是历代班禅驻锡之地，所以它的宗教意义在西藏是举足轻重的，而且也是西藏最大的寺庙之一，在最辉煌的时候曾同时拥有一万多名僧人！如今这里已经是国家级4A景区，供游人参观游览，同时也有数百名僧人在此。而它在后藏信徒的心目中的位置就如同前藏信徒心目中的布达拉、大昭寺！上午九点多，来到扎什伦布寺大门口，整个停车场几乎停满了！看来现在果然是“旺季”呀，由于是旺季这个寺庙的门票貌似也和网上查询的不一样，贵了好几十块，原本我们想找找当地人，看能不能花点儿小钱，让当地人把我带进去~早上到这个寺庙的停车场后跟当地的一个小姑娘沟通很久，希望她能把我们带进去，因为她家和寺庙仅一墙之隔。。。可是沟通失败，语言完全不通，既然来了，我们只有乖乖掏钱进去了，，进入寺庙大门，首先看到的就是由于整座寺庙群都是建立在一个山坡之上，所有的建筑的高度都是依次上升的，很有特点，面积最大的错钦大殿面积最高，几乎在寺庙的室外都可以看到它的金顶，在中午的阳光照射下格外的耀眼。而这座最大的建筑给我最大的印象也是非常的耀眼！！！几乎整个二层全是金子的，阳光反射到你的眼睛里几乎睁不开眼，导致你站在它的旁边拍照都格外的耀眼和明亮。。。由于小飞并不是佛教徒，而且提前没有做什么功课，对于扎什伦布寺，介绍的可能不清楚，如果有兴趣的朋友可以去百度百科查查，在这里小飞只能整理些照片给大家看看啦！下图：扎什伦布寺一角由于在寺庙中有好多旅行团的游客，人太多转不开，我们就先从旁边绕到寺庙的背面，原本是打算爬到背面的山上俯视整座寺庙的，但是等近距离查看之后发现貌似背面的山很陡，罢了。就在后面游荡吧，，，很有意思的一个事儿就是：这座寺庙里的普通僧人！就连年纪仅十多岁的年轻僧人手里拿的几乎都是iphone，最次的也是索爱。我们在闲逛的时候走到了一个厨房的门外，几个年轻的僧人在择菜，也不是很认真的择菜，其中两个年轻的僧人手里拿着iphone5玩实况足球，另一个在用索爱手机看着电子书，互相还聊着天，身边还着倒好的酥油茶。。。。下图：扎什伦布寺僧人所谓窈窕淑女，君子好逑。小飞也不例外，在一处阴凉休息的时候，看到美女就拍了几张，分享给各位看客分享，如果有缘，片中的美女看到本贴，又不愿公布自己的美图，那么请联系小飞删除！下接下午了1点多了，离开寺庙，找地方吃饭，来到步行街，看到这里有一家很清静的藏餐厅，进去了。有几位当地人在吃面条，一桌人在聊着天，当然了，咱听不懂。这个吃饭必须得说说，到现在我都记得极其的清楚，，，我和屈姐都是点了一个藏式炒饭，李哥可能比较饿，他就点了两个东西，一个炒饭加一个“牛肉酱”，点了之后我感觉挺好的，炒饭配着牛肉酱，肯定不错。等了十来分钟，李哥的“牛肉酱”上来啦！下图：这就是我们万万没想到的东东哇，端上来我们就傻眼了，这小碗儿里装着带血色的汤水里浸泡着的就是牛肉，生的牦牛肉哇。。屈姐连看都舍不得看几眼，由于是李哥点的。。。所以他自己来尝试，首先跟服务员确认了好几次，确定这玩意儿就是生吃的之后，李哥直接一大口下口里，看着他表情的变化是由坏变好的。。。我就感觉奇怪，等他咀嚼了大概30秒咽下去之后，给我们的回复是：味道其实挺好的，就是嚼不烂。。。如果有朋友去了西藏一定记得尝尝这玩意儿，它就叫“牛肉酱”是和着糌粑一起吃的。吃过难忘的午餐后，我们在日喀则的步行街闲逛了一下，觉得没有什么意思就开始返程回拉萨啦~~车开到拉萨的曲水县，时间是下午七点半，天公不作美，开始了它的表演，而这时的天空绝对不能说美丽，也不能说温柔。可以和女人极度爆发之后的情况相媲美！下图：暴雨将至，整个天空的颜色从蔚蓝变成了乌黑，就像天要塌下来似的。着实有些吓人。。。晚上八点左右，回到拉萨了，李哥已经让朋友订好酒店，我和屈姐进入房间，他去和朋友喝酒去啦~今天更新到这里，感谢各位！附一张楼主在扎什伦布寺金顶合照大图。。《回到拉萨！》已经是西藏旅程的第十一天了。 8月18日，第十一天。已经从日喀则回到拉萨，早上起床后屈姐一个人单独去逛拉萨了，她来了这么多天还没有机会好好的玩拉萨的景点，正好回到了拉萨就去了；而我就和李哥一起去东措等大一些的青旅找找他回程的同伴，方法很简单，基本就是在青旅的留言板贴上小广告看看是否有同行者。这样的方式的好处就是李哥可以找到他的同伴，而我又可以找到前往林芝的队伍。。。需要提出来的是：东措、平措等名气很大的青旅有大量的留言，但是上面的留言条有至少一半是隐性广告，内容上说是拼车AA，其实就是旅行社拉人头的勾当。在此，小飞给出一点小小的甄别技巧：1、打电话过去，查看对方的手机号码是否为西藏以外，如果是本地号码那就90%的可能是托儿；2、看看同样的内容、字迹的条子是否有两张以上的；3、如果号码是外地的，那就在电话里问问他，拼车您肯定也会一起去的吧？4、找个地方见面聊聊，总会有破绽的。忙活了一上午，见了几个人有了一些意向，我们就先没管，我们先去西藏博物馆逛逛，了解一个地区的文化从博物馆开始是很合适的。整个西藏博物馆囊括了几乎所有关于西藏的物品，有西藏特有的唐卡展示区；西藏古时王族的王冠；或是权利象征的象牙玺、黄金玺等等物品，整个博物馆从最华丽的物品到普通藏民使用的物品都有介绍。如果您来到拉萨，一定要花上一两个小时来逛逛，里面的很多东西你可能不懂、不了解，但是看过之后还是会有收获的！在此放出博物馆中的展品，里面有大量的象征权力的“印”，也许在很久以前，这样的印章按下一次就可以改变西藏的命运！之后，我们来到罗布林卡，这里是多代达赖的夏季宫殿，虽然这里离布达拉宫仅几公里的距离，但是一走进罗布林卡就很清凉，绝对比外面凉快，这里就是一个大大的皇宫，里面有好几座恢弘的宫殿，而宫殿以外的地方到处都是高大的绿树和花草，所以走在这里的路上几乎没有刺眼的阳光照射进来。罗布林卡的华丽真是瞠目结舌，其中的一座宫殿里达赖的宝座下镶嵌的就是几颗鸡蛋大小的绿松石，一排一排的小钻石，一排一排的珍珠，而整个座椅都是金黄的，正是权利的象征呀！穿梭在各个房间中就可以看到或者基本了解达赖的生活状况，其中一代达赖崇尚西方的生活，所以拥有很多洋马车，我甚至看到了马车的车轴处有减震设计。。而整套的卫生间都是按照西方早期的设计，根据讲解员的说法这些设施都是外国进口的，或许那时候整个西藏只有达赖拥有这些东西吧。整个罗布林卡很大，靠腿穿梭在各个宫殿中可能需要好几个小时。所以我们选择是景区的电瓶车穿梭在各个宫殿中。总共也花费了两个小时左右的时间。关于罗布林卡，富丽堂皇，如果室内可以拍照的话，一定有很多漂亮的照片！由于李哥已经确定了明天就回成都的计划，而他和我一样也没有看过晚上的布达拉宫，所以晚上九点的时候我们两个一起去了布达拉广场，晚上的布达拉广场好像比白天人还要多，可能是因为晚上气温低一些，更加适合外出散步的原因吧。整个广场灯光略显暗淡，用的还是很老式的钨丝灯，照出来的灯光都是泛黄色的，感觉倒也挺好的。晚上这里加强了安保，让我感受最深刻的地方就是在广场的国旗台的四面都有至少两名武警守卫，他们守卫的正是祖国的尊严！而黑夜中的布达拉宫看上去依旧高大雄伟，尽管其他地方都是漆黑一片，但一眼看过去就可以知道那里是布达拉宫，而且夜晚的布达拉宫更加神秘，因为它底部的探照灯在晚上开启后整座宫殿从下至上都被照亮。从广场中出来后，我们决定去看看晚上的布达拉宫转经道，或许晚上那里的风景更奇特，因为晚上几乎没有人在那里走动。而事实也是这样的，从布达拉宫的后面看它，即使是在夜晚，它也依旧神秘和美丽！而且当晚的月亮十分奇怪，可能是因为尘埃的原因月亮周围的颜色是五彩的。可能这也是西藏送给李哥的一个送行的礼物吧，而这一天我过得也很充实，一直在走动，这一次也好好的在拉萨去过了两个重要的地方。也许是每个夜晚，布达拉都是这样迷人；也许是上天送给我们的礼物，让今夜如此美丽。（如果您喜欢这些图片，，楼下放出。）今日更新完毕夜景-布达拉图下图：布达拉的月亮下图：夜景布达拉宫下图：夜景，布达拉宫后《林芝队友全是武汉老乡呀！》8月19日，第十二天：今天一早李哥就出发了，他最终选择将自己的车从拉萨托运回成都，然后再和几个人一起租一辆越野车走川藏线回成都，再在成都开上自己的车回宜昌，而从今天开始我们和李哥的同行时间就结束了，而他的回程肯定也有很多故事。而我和屈姐则打算找人一起去林芝，我们不想参加旅行社的活动，打算自己去寻找拼车的人，然后租一辆正规旅行社的车和一个司机就可以了。但是事情好像并没有那么的顺利，从早上我们出发去青旅的留言板查看符合我们要求的留言，找到一个比较靠谱的家伙，自称四川人，但电话打过去居然显示拉萨移动，打过去问了一下在哪里见面聊聊具体细节。对方倒也很爽快的答应了，正好他和他的朋友们在一个家庭旅馆的楼顶喝茶聊天（虽然最终判定这个家伙是个不靠谱的玩意儿，但他和我们见面的地方确实是一个超级无敌的好地方！在这里好好描述一下，他们喝茶地方有点类似于一个亭子，但是这个亭子的四周没有座椅，没有墙面，只是用很透风的布遮挡着，随风飘荡，即可以遮阳也可以透风。因为他这个地方是在一个很隐蔽的巷子里的一家家庭旅馆的楼顶，相当于是一家私宅的楼顶所以非常安静，大家一圈人都是坐在地毯上，中间放着一个藏式的茶几，上面放着酥油茶或者其他的奶茶饮品。吹着风，吹着牛，这种日子实在是仙人般的！）我们坐下和他们瞎聊了一下，顺便把明天去林芝的细节跟我们说了一下，但听得出来他好像是去过那里或者是很熟悉那里，但处于信任，我和屈姐并没有说什么，然后问了一下价格也很合适，比我们自己租车的费用还要少一点，所以我们就这样暂时决定了。从这个楼顶下去之后，我们倒也挺放松的了，想着总算是完成了这一件大事儿。而这一天是星期一，屈姐要拜财神，我们就去了一个离市区有点距离的寺庙，据说那里的财神是最灵验的（本身我是没有宗教信仰的，但我尊重它，也尊重屈姐，所以就跟她一同去了），由于拦不到出租车，我又一次坐上了具有拉萨特色的人力三轮车，我相信在拉萨这种人力三轮车给拉萨的交通解决了很多压力！我们和三轮车主谈好价格后一路绝尘而去，待到了寺庙发现临近关门时间了，我们便加快速度进入寺庙的主殿，按照当地的习俗走了一整套程序，程序是如何的我就不说了，也挺简单的，几分钟便出来了。出来后，看得出来屈姐一脸轻松，好像所有需要做的事儿都做完了的那种满足的轻松。刚出来一会儿，屈姐的电话响了，是刚才在楼顶见过的那位自称四川人的家伙打过来的，他貌似很焦急的询问着屈姐为什么之前说好的七个人中的一个人电话打不通。而且这样重复了两次，因为之前约好的朋友电话打不通。。。。这样也让那位自称四川人的家伙露出了破绽，他为什么这么在乎队伍中少一个人或者说为什么要如此在乎队伍中的一个人电话是否畅通呢？于是屈姐让我打电话给自称四川人的家伙，探探他的口风。我打过去之后，直接询问：明天你会和我们一起去林芝吗？他回复：我不跟你们一起去。。。我：好的，那我们也不去了，再见！挂掉电话，我和屈姐也就都知道是怎么回事儿了，这就是旅行社的托儿或者是旅行社的临时工吧- -，这种人专门在青旅或者游人密集处张贴所谓“拼车”的召集广告，其实就是旅行社的托儿，帮旅行社拉人，赚取人头费的。否则他作为一个需要拼车的人为什么不跟车一起去目的地游玩呢？实在是陷阱到处有，拉萨也挺多呀。。。这样一来，虽然我们成功躲过一个陷阱，但同样的问又来了，我们明天去林芝的计划还是没着落。我们只好又回到了“东措”这家历史最悠久之一的拉萨青旅，正好遇到了林芝队伍中成员之一——小莫，事实上他比我大好多。他就跟我们一起想办法，最后是一家旅行社的美女营业员给我们出了个主意：旅行社里租车肯定要贵一些，因为旅行社要赚钱，司机也要赚钱，不如省去旅行社这一步，直接去找司机租车，可能会少一些！（这主意出自那位旅行社营业员美女，我后来想到，可能是老板不给她涨工资的原因，她这是在报复老板呀，哈哈哈。事实上，我们根据她的提示也成功的完成了这一次的林芝之行！而且价格比旅行社要便宜很多！在此感谢。）这位美女给我们的建议是前往客运站的外面，会有很多“黑车”，租他们的车去林芝，会比旅行社的车便宜很多。我们从旅行社出来后，屈姐就说，为什么不能在这路边随便拦一辆“黑车”呢?说话之间，正好一辆银色面包车停在路边，我们上前询问是否愿意前往林芝，这位四川的车主很高兴的回复我们，愿意去，那里我很熟之类的。事实上，这两面包车是一个上着临时号牌的新车，所以我们有些顾虑，但也不能随便放弃这么一个机会，我们谈好价格后互相留下联系方式，决定晚上再确定。和面包车告别后，我们在路边交换意见，普遍感觉：面包车不舒适、新车无保险、面包车安全性不如商务车！谈着谈着就看到马路右侧一辆银色的车牌：藏.ALxxxx的商务车缓行驶，屈姐飞奔过去招手停下，可能因为是女士拦车，藏族司机很热情的询问什么事儿，这是一辆九坐的商务车，后座无人，副驾驶和驾驶位都是藏族人。屈姐跟他们说明情况后，司机很高兴的说道：我的车就是旅游车，而且是有高额保险的，旅行社都是让我们去接客人的，你们要去林芝找我最合适，我经常跑林芝那条线，很熟！这样一来，我们就很有兴趣的围拢过去，谈论价格和线路，一切非常顺利，过程也很和谐。这是我第一次和藏族同胞长时间的谈论着某件事，也比较快的习惯了他的藏式普通话，价格我们觉得很合适，和其他几位同伴通电话商榷之后决定就这辆车，并且确定了明早的集合时间和地点后，司机提出需要交一点押金，多少钱都可以。这一点我是非常能理解的，毕竟别人是做生意的，时间就是金钱，害怕明早白跑一趟嘛。所以，我就让他写一个收据或是把某个证件给我，我可以给他500元的押金，这一点他居然想都没想就答应了，给了我他的身份证后，我愉快的递给他500大洋，就这样我们欢快的告别后，这一件事儿就这么办好了！最终确定明早在“东措”接我们，然后前往那几位同伴的住地接上他们就可以出发了！这件事情真正的解决好后，我们大松一口气。屈姐第一时间打电话给另外的几位同伴，她们邀请我们去她们的住地吃饭，她们在一个我们曾经住过的地方，这一个小区很多类似于家庭旅馆的店，环境很不错。我们肯定是满口答应去蹭饭了，，，由于小莫需要和他的同伴吃饭就没有去了，我和屈姐到了那里才发现，三位同伴全是女士，并且全是武汉的。这实在是缘分至极！并且更加好玩的事情是，这家旅馆的老板也是武汉人，在拉萨很多年了，在我们正准备开饭的时候，又有几名武汉的女生，她们刚从林芝返回拉萨的！也就是这里全是武汉人。。。由于她们三人赶时间去看《文成公主》实景剧，我们确定好了集合时间和细节后就离开了，，，这一天的事儿基本全都做完了，我和屈姐也拖着疲惫的身子回到宾馆休息了。明天就是前往林芝的日子啦！对于林芝的评价，有好有坏，有人说那里没什么意思，有人说那里的风景如画，绿树成荫。。。我想，是时候自己亲眼看看这里啦！西藏的后花园，西藏的江南——林芝。今天没更新什么图片咯。这天是在拉萨寻找明日前往林芝的同伴和车辆，所以没有图片。。。《挺进林芝！》第十三天，8月20号。大清早7点半收拾好一切行装，背起我的行囊穿过大昭寺广场，穿梭在拉萨的小巷，前往我们昨日和藏族司机“西洛巴桑”商量好的集合地点，行走大约十五分钟就到了，小莫和他的同伴就住在这里，八点准时看到西洛的车开到这里，开心的和我们打招呼，这时候天已经亮了，太阳正准备升起，我们一行人前往拉萨的“仙足岛”和另外三位队友会和，我和屈姐之前在这里住过所以还比较熟悉，知道这附近有早点可以吃，我们索性就边吃早饭边等她们出来。吃过早饭，三位女队友也都吃过早饭，只是和我们的方向相反，时间刚刚好，我们即刻出发林芝！到这时候介绍一下我们的所有成员吧：1、屈姐：我一路上从宜昌到拉萨的同伴，在来拉萨的路上也是司机兼副驾驶安全员，负责和驾驶员聊天来保障全车的安全（其实就我一个乘客）为人真诚而直爽，很有毅力，一路上都在安排着一些事情，喜欢拍照和旅行。2、小莫：小莫是屈姐在排队买布达拉宫门票的时候认识的，他和同伴是广西人，说话有浓重的广西口音，感觉他很容易相处，林芝的一路上我和他坐在最后排，每当车子经过颠簸的路段，我们两个都是一起在座位上蹦跶，虽然叫他“小莫”但是他比我大很多，但是长得却比我年轻 - -。3、小莫的女同伴：实在惭愧，到现在我也不知道她的称谓，一路上都是喊美女姐姐。话不多，但自己很有主见，在林芝我们三人打算去吃当地很有名的石锅鸡，就是她坚持的，说明她也是个吃货，在选择吃哪一家的时候她的一句：哪家人多吃哪家。让我们倍感强悍！4、三位武汉的美女姐姐们：这三位是屈姐在布达拉广场拍照时遇到的，至于为什么会遇到我也不知道。但是我猜想可能是她们都喜欢拍照的原因吧，这三位是酷爱拍照的，而且相片质量相当高，肯定是经过了长期实践得到的，而且她们拍照全是用手机，运用自如。在林芝路上的欢乐气氛基本都是靠她们三位维持的，她们很活泛，一路上的高歌、欢呼，喊着：one two three 西洛！5、藏族司机：这位司机大哥全名叫：西洛巴桑，我们一路是叫他西洛，因为藏人没姓氏，直呼其名也是对的。是他让我和我们更了解一位真实的藏人生活的细节，让我们知道了藏族男人比一般汉人更加直接，更加风流；其实藏人是表面的含蓄，真实的内心是很直率、漏骨的；他甚至跟我们说他有好几个情人，他现在最想要的是一个汉族女人做他的情人，因为汉人的皮肤更白。这些话也都是坐在我前面的女士们调侃他套出来的。。。。而作为一路上的司机，他的速度让我们感觉到了藏族人的驾驭能力，一路上不论是刚修的沥青路、年久失修的水泥路、坑坑洼洼的土路、上山的急转弯、单车道的山路，他的速度永远让前座的女士们尖叫，而这样只能更加激起他的雄性激素，速度也就更加彪悍。结合之前在拉萨市区搭乘藏人的人力三轮车的经历，我总结了：藏人的行车速度和技巧绝对是中国一流水平！人物基本介绍完毕，虽然几位美女的名字我全忘了。。。下图：林芝全部的同伴们（很可惜没有西洛的照片（如果图片中的人物不想出现在这里，请联系小飞，立马删除处理！并表示抱歉。））早上八点半左右，我们整装待发，沿着318国道从拉萨前往林芝方向。很快，我们路过松赞干布的故乡——墨竹，由于是“路过”我们也并没有打算特地游一下松赞干布的故居景点之类的，但是在停车的地方有一块松赞干布的雕塑，很多游人在这里拍照留念，我们也不例外，只是我是帮大家拍照的那一位。很有意思的现象就是：这块雕塑的边上，用绳子拴着一只打扮得很漂亮的藏獒，之所以没有它的肖像是因为在看到它之后，我就觉得这里面有诈！并且第一时间提醒着同伴们一定不要用手机或相机镜头对着这只“漂亮”的獒犬。果不其然，在我们准备上车的时候，一名藏族小伙儿从旁边的人堆里钻出来找一名刚刚拍完这只獒犬的游人要钱，十块！一时间我就知道我之前在网上看的那些帖子里写的是真的，对于藏人的私人财产还是不要在没有经过允许的情况下抚摸、指指点点、拍照。。。虽然经过一个小插曲，但是丝毫没有影响我们的心情，这时候早上的太阳完全升起，早上的太阳是红色的，温馨的，温暖的，亲切的；她的升起象征着这一天要开始了，象征着整个藏地开始全新的一天，绿树、青草又在迎接着所有的游人，而青草的生长又吸引着牛羊的啃食，牛羊的茁壮成长又养育着这里的人民，生生不息。。。。从这段旅程的开始，注定了我们在路上的行驶速度是彪悍的，即使有限速站的限制，也挡不住我们的西洛熟练的驾驶技巧，一路上他的左手基本都是在车窗外的，因为车子的档位一直在最高位，他不需要去换挡，左手都是在车窗外感受着一路的清风和阳光，时不时的唱着藏族的小调，享受着他的驾驶乐趣。下图：米拉山口。下图：进入林芝地界，林芝风光：正是因为西洛的速度，我们在10点30分的时候就抵达了海拔5000米的米拉山口，这里最显眼的就是几只铜牛雕像，它们昂头挺胸，骄傲的迎接着游人，脖子和牛角上戴满了由敬畏大自然的人们献给它们的哈达，跟随着满山的经幡，在山口的悠悠寒风中飘荡。这天的天气好极了，蔚蓝天空，白云点缀，寒风吹过，作为蓝天的前景满处的绿草布满所有眼睛能看到的地方，绿山上的高压电塔也见证着国家对西藏的电力建设。虽然它的出现一定程度上破坏了风景，但它可以给曾经无电可用的藏族人民带来黑夜里的光明和接收外来信息的电视信号。而从这里开始也完美的见证了三位武汉美女姐姐的本性——拍照，各种拍照，各种自拍，各种姿势，各种恶搞，各种表情，各种欢乐。。。在远处的我看来，这是如此美好，如此和谐，如此羡慕，甚至不由自主的露出羡慕的微笑。因为我理想中的旅行就是这样，和自己的好友在很特别的地方各种姿势的拍照，各种的恶搞。而我能表现纪念的方式就是——每到一个山口或者是很美的地方，站在那里抽上一根烟，以此纪念，我曾在这里很享受的抽完一根烟。此时想起，我在昆仑山口、唐古拉山口、米拉山口、卡若拉冰川脚下、纳木错湖边、羊卓雍错湖边、尼洋河边、雅鲁藏布江边都以同样的方式来纪念我的脚步，当然与此同时也给这片美丽的土地增加了空气污染指数。。。我有罪！西洛和我一样，也是一个烟鬼，我和他总是在其他人忙着拍照的时候，在一边相互递烟，边抽烟边聊天，聊着他在路上的故事，聊着他的生活。。。。楼下继续。。续：挺进林芝上回说到，我们已经经过米拉山口，继续沿着川藏线行进。一路通过米卡山口之后，窗外的颜色几乎都变成了绿色。从这里开始就进入了林芝地区了，两遍的山和水都是绿色的，由于这里的气候湿润多雨，造就了这里的独特风景。所以这里也被人们称之为小江南！一路上眼睛都不够看，终于到了第一个下车拍照的地方—— 尼洋河中游的中流砥柱，顾名思义，成语“中流砥柱”的意思是指两江交汇的地方一块大大的石头突起于江水中而屹立不倒，这也形容一个人在团队中能起支柱作用！到达中流砥柱的时候已经是中午12点，下车的第一眼看到的就是尼洋河湍急的河水中间，一块巨石突起于河水中，石头正面刻有：中流砥柱四个大字，虽然这块巨石的四周都是湍急的碧绿的尼洋河水，但巨石的上部分居然长满了绿草，足以说明这块巨石在这里的时日已久啦！虽然狭窄的盘山公路沿河道一边围起了铁栏杆防止游客太靠近，但这一道栏杆又怎能阻挡住游人对如此壮丽美景的渴望呢？幸好，离路边不远的地方就有一处亭子，应该是修来给游人休息和拍照用的，在这里拍人像正好可以将“中流砥柱”作为背景。当然，这个亭子也是三位武汉美女姐姐先发现的，依旧，我帮助她们拍合影，反正我也是闲着嘛。下图：尼洋河上的中流砥柱！在这里拍完照片，短暂停留之后我们继续出发，沿着尼洋河前行，而一路上公路边上都有一条碧绿河水的跟随，格外忠诚。继续前行一小时左右，藏族司机西洛带我们来到他经常带游客吃饭的一家饭店，饭店最直观的的感受就是——大而空旷，大厅一眼望过去全部都是桌子，没有任何浪费的公共空间！大圆桌一个挨着一个，可见平日这里的生意是如何的火爆。而西洛也跟我们讲了，他是司机来这里吃饭是不要钱的，作为带客人来消费的回报可能饭店老板会给一些分成他。吃晚饭，继续前行，下午的最主要的目的地是前往色季拉山碰运气，如果人品极佳可以在那里看到南迦巴瓦的全貌。只可惜我的人品还没有攒够，到了那里才发现南迦巴瓦峰上面全是云雾，从她的胸部以上全部遮住了，连一点点尖都看不到，等待了十多分钟还是没有任何变好倾向，正当我们打算继续前行去看鲁朗林海的时候天公不作美，大雨倾盆而下。我们临时决定返回八一镇。下图：南迦巴瓦，她始终是羞涩的，不愿轻易露出自己的全貌。下图：色季拉山([]

特级在线免费毛卡

谢伊希

浙江义乌 -成都-雅安-泸定（牛背山）-康定-新都桥-道孚-炉霍-色达（佛学院）-雀儿山口-昌都-波密-林芝-拉萨-羊湖-纳木错-那曲-安多-可可西里-格尔木-敦煌-吐鲁番-乌鲁木齐-克拉玛依-阿勒泰-喀纳斯-布尔津-富蕴-乌鲁木齐-库尔勒-阿克苏-喀什-乌鲁木齐-天津-杭州-义乌有些人喜欢蓝天、白云；有些人喜欢山脉、湖泊；有些人喜欢草原、名族风情；有些人追求终极意义。这里我仅从自己的体验角度来说：1、搭免费车六十多辆，旅途中遇到很多冷暖、炎凉、感动，碰到各种职业的司机，大部分都很热心的介绍当地的各种情况。2、色达佛学院听课一周，偶遇几位大师，谈的东西究竟是彻彻底底，原来人还可以这样活。3、新疆异域风情，吃不完的美食，说不完的故事。虽说政治气氛太浓，也只有到过新疆才会对政权、名族、军队、统一、矛盾这个问认识更加客观。图片拍的不是很多，全是手机拍的，所以大家将就看一下。文中不涉及政治宗教内容，还请版主以及网监部分放心，如有误会，纯属个人价值观问，请予指正。谢谢！ OK，东西收拾好了，准备出发！ OK好吧，我承认一开始就没有写游记的打算，成都这一段图片一张没有拍。众所周知，成都是一个很放松的城市，人人都喜欢耍，喝茶、火锅、麻将生活必不可少，不会像现在的城市、浮躁扭曲的价值观为本位现象，我觉得成都恰恰与国际接轨，之所以四川、重庆朋友能以这样的态度来面对生活，恰恰是内心的宽容和见解高人一筹！赞一个！！！！！第二天就杀到泸定牛背山脚下，在军长家中住了一晚，次日徒步上山。这几位是在成都发往泸定的班车上结伴的！是西南名族大学摄影协会的童鞋！这是在军长家吃面的图片，典型的四川特制红油拌面，口水直流！！！早上8点爬到下午三点，上班族的我体能真心差，最后只好搭了一辆重庆夫妇的牧马人抵达山顶，由于我五点多就到了，大部队六点多到，山上已经大雾，什么都看不见，一个人扎营山顶过了一晚。OK--个名字吧义乌如风户外这就是让我搭车的好心夫妇（冒哥、冒嫂）9月来牛背山并不是最好的时候，我们在山上等候了48个小时，一直在下小雨，欲哭无泪！好不容易天晴了10分钟，乌云又来了。牛背山这种碎石铺成的路可谓是惊险连连，越野车在这里才能算真的物尽其用！下山搭了一辆丰田霸道去了康定，司机于另外二人均是一同前往北京买车，现在返回新疆。都是做生意的人，边走边玩。我给他们做了一条川藏南线和青藏线的沿途简易攻略。到了康定算是已经进入藏区了，本地人大部分是藏族的。康定县城山上随处可见这样的壁画这个新鲜带壳的核桃第一次见，原来是绿色的，剥了皮就好了。康定的夜景不错哦，特别是湍急的河流在县城主干道上，气势不一般哦，川藏线进藏康定建议停留一下哦。康定情歌大名鼎鼎了！这个电影院上的图案也挺有意思！！！！好吧，出门在外要会照顾自己，买了1.5斤排骨一餐吃完，把肉当饭吃确实佩服自己。第二天一早在康定坐了一个私家车去新都桥，40元，这的私家车为了拼客，足足让我等了一个多小时才开。新都桥小镇公路旁的房子大多是新盖的，看起来还是比较文艺吧。今晚就在这住一晚，20元一晚，还是比较划算吧，老板娘看我在路上走的，就把我带到她家了。他家没挂牌，看内部装饰，我想应该是对外经营的旅馆！男人就要轰轰烈烈第二天一早在镇里坐了一辆私家车去塔公，20元，车上一个喇嘛一直子念经，非常虔诚。藏族朋友的车子和他们房间一样，气味还是挺大的。塔公镇在修路，一直堵车，最后只好自己下车走到了塔公寺。塔公寺的白塔群相当的壮观，我以为白塔里面是装经文，也有可能是藏族朋友往生，骨灰埋葬在里面吧，还请广大朋友解答。在塔公寺转经筒偶遇一慈祥老奶奶，这张脸让我想到了索达吉堪布写的那本畅销书《苦才是人生》。我忍不住的拍了一张，但是她问我要钱了。我很诧异，是什么让这位白发苍苍的老人，一辈子念经，到了人生最后的阶段，还能放下尊严！藏文经幡，藏族基本上是信仰佛教，经幡随处可见，常转法轮！简易佛塔，几块石头做一个玛尼堆，堆一个塔，既是信仰。南方很多寺院金碧辉煌，却无生气！老奶奶在户外晒太阳唠嗑还请我吃东西，看看他们吃的是什么吧！大饼大肉，还有野果子哦！这是牦牛肉干，听藏民朋友讲：买牦牛肉要到市场买新鲜牦牛肉，然后自己腌制起来，就可长期保存。市场上的牦牛肉干有可能是其他牛肉做的，牦牛肉干好的一百多一斤。看完了塔公寺准备搭车离开，等了很久也没有车去炉霍方向，走着走着，遇到四个年轻人，两男两女，他们也是搭车的，我就和他们一道搭车。没想到那个美女拦了一辆大挂车，车居然停了，而且我们五个可以全部坐上去。我瞅瞅车上，至少能坐七八个小伙伴吧，呵呵我们当天就到炉霍县了。司机放着音乐，我们哼着小调，从来没有这样的释怀。和比自己年轻的朋友一起玩，会更有激情。顺利抵达炉霍县，当天还去山上的寺院转了一圈，这里虽没有喇荣佛学院那么震撼，但也有他的特色。炉霍的寺院第二天我们5人又一同搭车去了色达，我一个人先搭了一辆哈佛越野车，没想到车上还有2人搭车，就是这2个屌丝，哈哈！从尼泊尔搭车过来，反走川藏北线，从丁青过来。这两人一晚上通宵徒步，半夜三点搭到一辆大货车到炉霍。口袋里剩下80元钱，一天没有吃东西，一个月没有洗澡换衣服。绝对的屌丝，我深感佩服！！！这两人刚结婚，这趟就是度蜜月之旅哈哈哈哈！！！！路上的牦牛哥也不是好惹得，就是不让路哈哈哈这牛头看起来有点像头骨的感觉抵达色达县城后，在县城乘坐面包车去佛学院，5元一个人，或者包车20一辆。车子只能到佛学院停车场，也就是半山腰。当时我就被眼前的一幕给震撼到了这种小木屋全部是学生自己花钱建的，造价几千元。听说现在女众区大概购买一个小木屋价格在3-5万。男众区会便宜点，因为男的出家相对女的少一点。佛学院是必须出家后才能进入学习的，通常会有一段时间考察期，老师认为可以就没多大问，不需要考试，也不需要推荐走后面，这里面人才济济，听说很多国外一流大学的高材生也在此地出家学习，国内的大学生就更多了。并且部分课程多语种教学！这样密密麻麻的在山腰上的建筑真是震撼人心，有人说这样的建筑像贫民区，我很明确的告诉他，这就是一个贫民区！爬到山顶扎帐篷，悠闲的度过了一日。期间有个觉母（女众出家者）从屋子的窗户丢出几包干粮给我吃，非常感谢，误闯女众区，抱歉！这张图片是同行朋友用小日本相机慢曝出来的图！我翻拍。([]

《《樱海之恋》》所有内容均来自互联网或网友上传，绘阔sodu小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《《樱海之恋》》最新章节。